Le prolongement de la ligne 14 a été inauguré le 24 juin 2024, mais les trains ne marquent pas encore l’arrêt à la gare de Villejuif – Institut Gustave-Roussy (IGR). Toutefois, les travaux avancent rapidement, avec une mise en service prévue pour fin 2024. Ce bâtiment au fort caractère architectural est situé sur les hauteurs de la ville, au pied de l’institut spécialisé dans la lutte contre le cancer et d’un quartier en pleine métamorphose.
Une gare emblématique du Grand Paris express
La gare de Villejuif – Gustave-Roussy présente plusieurs atouts qui lui permettent de prétendre à figurer parmi les plus emblématiques du Grand Paris express. Conçue par l’architecte Dominique Perrault, elle se distingue par son aspect monumental et ses dimensions imposantes.
Située au croisement de la ligne 14 et de la section sud de la ligne 15, cette gare devrait accueillir jusqu’à 100 000 voyageurs par jour lorsque les deux itinéraires seront opérationnels. Bien que le prolongement de la ligne 14 soit déjà en service depuis le 24 juin 2024, la gare n’est pas encore accessible au public. Initialement prévue pour fin 2025, son ouverture a été avancée d’un an, soit fin 2024, afin de réduire l’écart avec la mise en service de la ligne 14.
Un futur pôle de mobilité en construction
Le chantier de la gare de Villejuif – IGR est en cours et témoigne de l’ampleur du projet. Entre reportages, interviews exclusives, analyses, enquêtes et décryptages, les différents aspects du futur pôle de mobilité sont passés au crible pour permettre aux lecteurs d’en appréhender l’intégralité.
La gare de Villejuif – Institut Gustave-Roussy promet donc d’être un élément clé du Grand Paris express, tant par son architecture monumentale que par sa capacité à accueillir un grand nombre de voyageurs. Il ne reste plus qu’à patienter jusqu’à la fin 2024 pour voir cette gare tant attendue entrer en service et faciliter les déplacements dans le Grand Paris.
